25/02/2026.- La asociación de estudiantes MotoMaqLab de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) presentó ayer, 24 de febrero, su última moto de competición, la MS8. Se trata de un prototipo diseñado y fabricado íntegramente por alumnado de la UC3M durante los últimos dos años. MotoMaqLab es el equipo de moto de la UC3M a través del que diseñan, construyen y compiten en MotoStudent, el certamen de ingeniería universitaria más importante de Europa. Durante el acto de presentación se detallaron las claves del proceso de fabricación, la sostenibilidad del diseño y las mejoras técnicas respecto a modelos anteriores. La cita contó con la presencia del rector de la UC3M Ángel Arias, el alcalde de Leganés, Miguel Ángel Recuenco, el gerente de la UC3M, Alberto García, y la vicerrectora adjunta de Emprendimiento y Programa Propio de Investigación, Cristina Castejón.
El rector de la UC3M aprovechó su discurso para dar la enhorabuena al alumnado y a la asociación. “Hoy aquí nos reúne el futuro, el talento, la innovación, las ganas, la ilusión y el trabajo en equipo”. En esta línea alabó el compromiso, el deseo de aprender y la voluntad de poner el conocimiento al servicio de la sociedad por parte del estudiantado. Asimismo añadió, que “lo más importante de este proyecto no es construir esta moto ni cómo lo hacéis, que también, sino con quién lo hacéis. Lo hacéis vosotros con un equipo de personas que se apoyan unas a otras poniendo cada uno lo mejor de sí mismo en el proyecto. Se plantean retos, dificultades, y decidís ir adelante y superar esas dificultades de manera conjunta. Y eso es la vida. La vida es tener retos, tener ilusiones, ganas, hacer proyectos en los que la sociedad mejore y poner lo mejor de vosotros”.
Para finalizar su intervención, señaló que el alumnado y las asociaciones contribuyen al prestigio de la UC3M como universidad pública. “La presentación de este proyecto es un ejemplo para toda la comunidad universitaria, pero también para toda la sociedad”, concluyó.
Por su parte, el alcalde de Leganés destacó seis palabras que definen a la escudería MotoMaqLab UC3M: “constancia, progreso, iniciativa, cercanía, innovación y motivación” que, a su juicio, son también los pilares sobre los que se ha ido levantando la Universidad. Recuenco manifestó que “es un orgullo ver como el nombre de Leganés se asocia a proyectos como este en el que se mezclan ingeniería, gestión y comunicación, en el que se dan la mano titulaciones aparentemente tan dispares en lo pedagógico pero necesarias para llevar a cabo un proyecto empresarial”.
Los miembros del equipo de MotoMaqLab también aprovecharon para subrayar el alto nivel de exigencia técnica y el profundo impacto formativo que supone la creación del modelo MS8. En este sentido, el jefe del proyecto de la MS8, David Verdugo, destacó que “esta moto se ha desarrollado a lo largo de dos años, desde la primera pieza. Lo único que tenemos todos los equipos en común es el motor y los frenos. A partir de ahí, todo lo demás es desarrollo llevado a cabo dentro de la Universidad”.
En este sentido incidió en el mérito que representa este hito universitario: “Lo que tenemos ahora mismo sobre el escenario es un prototipo de competición de Moto3 desarrollado dentro de la Universidad enteramente por estudiantes. Este es un proyecto que los mejores sueños de un niño en el colegio al que le gustan los mecanos se podría haber imaginado que iba a conseguir desarrollar”. Por su parte, el actual jefe de equipo, Miguel Hurtado, reflexionó sobre el legado de la asociación universitaria: ” Lo que queremos es que dentro de 10 años, cuando les pregunten a los mejores ingenieros y a los mejores profesionales de los diferentes sectores, que miren atrás y digan que todo empezó aquí, en la Carlos III, en Leganés, en el equipo MotoMaqLab, donde un grupo de estudiantes decidió no solo centrarse en aprobar asignaturas, sino construir algo que les marcaría para toda la vida”.
Al finalizar el acto, la organización otorgó un reconocimiento especial por su apoyo al proyecto al rector, al alcalde de Leganés, al gerente de la UC3M, a la vicerrectora adjunta y al jefe del equipo de diseño de la MS8. Durante la entrega, la escudería destacó que “es muy importante para el proyecto contar con el apoyo de los organismos públicos de los que formamos parte y a los que representamos para que el proyecto crezca y pueda salir adelante, pues necesitamos visibilidad, recursos y redes de contacto”.
Sobre MotoMaqLab y la evolución hacia la MS8
El equipo de MotoMaqLab se fundó tras la creación de MotoStudent en 2009, con el apoyo del grupo de investigación MAQLAB de la UC3M. A lo largo de su historia, el equipo ha destacado por su constante innovación. Su primer prototipo fue una moto 2T con chasis tubular, con la que obtuvieron el premio a la mejor innovación industrial por incorporar un sistema de suspensión TeleLever regulable. En 2013, lograron competir en MotoStudent III con un prototipo de 4T, también con chasis tubular. En 2016, el equipo de la UC3M obtuvo el primer premio al mejor diseño industrial en Motostudent IV, sumando además dos segundos premios en las categorías de innovación y proyecto industrial. En 2020 participaron en MotoStudent VI con la MS6, utilizando nuevos métodos de fabricación en materiales compuestos con núcleo de impresión 3D, un diseño con el que ganaron el evento Altair MotorSport Innovative Challenge. En 2023 presentaron el proyecto MS7, que incorporaba un chasis tubular de fibra de carbono, único en el mundo.
Desde entonces han estado trabajando en la MS8, que consta de un chasis de fibra de carbono de doble viga hueco, y que presentaron ayer. Con ella ya han obtenido varios reconocimientos internacionales por su modelo de negocio, comunicación, viabilidad industrial del proyecto e innovación. En octubre de 2025 compiten internacionalmente contra más de 80 universidades en Motorland, el circuito profesional de motoGP en Aragón.
